Подробный обзор роторного магнита

Роторные магниты  имеет множество других названий, называемых вращающимся магнитным сердечником или маховиком генератора. По сути, это движущиеся части генераторов переменного тока, которые содержат материал постоянных магнитов, который помогает им перемещаться вокруг статоров из железных пластин для генерации переменного тока (AC).

Ранняя разработка:

Это можно проследить, когда Аниос Джедлик создал первую ротаторную машину. Некоторые поправки были внесены с течением времени разными учеными.

Позже в 1935 году Фрэнсис Уоткинс производит электрическую «игрушку». Он считается первым, кто понял концепцию взаимозаменяемости двигателей и генераторов.

Строительство: 

Индукционные генераторы и генераторы переменного тока имеют статоры и роторы. Обе конструкции имеют два разных типа. Асинхронные двигатели содержат короткозамкнутую клетку и обмотку, тогда как роторы генераторов переменного тока имеют явный полюс и цилиндр.

• Беличья клетка ротора:

Это основная вращающаяся часть индикатора, состоящая из цилиндра со стальными пластинами, имеющими на поверхности алюминий или медь. Как следует из названия, они похожи на клетку белки, потому что кольца и прутья намотаны в беличьей клетке. Он генерирует меньше тепла и способен работать с большей мощностью.

• Раневой ротор :

Их также называют ротором с контактными кольцами, в этом типе трехфазные обмотки соединены с внешними контактными кольцами с внешним сопротивлением. Регулировка сопротивления позволяет контролировать крутящий момент.

• Явнополюсный ротор:

Это большой магнит с полюсом, состоящим из стальных пластин. Постоянный ток подается на полюса путем намагничивания его или материала постоянного магнита. Трехфазные обмотки прикреплены к полюсам, чтобы индуцировать напряжение.

• Невыпуклый ротор :

Он имеет цилиндрическую форму и изготовлен из твердой стали с валами, выходящими за пределы стержней. Они фиксируются прикрепленными к нему клиньями.

Принципы работы:

Трехфазная асинхронная машина переменного тока, подаваемого на статоры, способна создавать вращающийся поток. Магнитное поле создается потоком между роторами и статорами, что в конечном итоге создает между ними воздушный зазор. Создаваемый крутящий момент способен запустить двигатель.

Характеристики: 

1) Для моментного двигателя обеспечивается необходимая индукция, пропорциональная скольжению.

2) Фасадный ротор вращается с постоянной скоростью с очень низкой скоростью пускового тока. Когда внешнее сопротивление уменьшается, скорость двигателя становится высокой.

3) Беличья клетка работает на очень низкой скорости и имеет большой диаметр.

4) Имеют низкую механическую прочность.

Уравнение ротора:

Уравнение ротора содержит несколько вещей, таких как индуцированное напряжение, магнитное поле, длина проводника, синхронная скорость и скорость проводника.

Намагниченность:

Некоторое предварительное магнитное поле прикладывается к ротору для формирования различных магнитных путей, после чего ротор размагничивается. В основу конструкции помещены ротор и статоры.

Части ротора :

Основными частями являются сердечник ротора и обмотки ротора. Обмотка ротора возбуждается подачей постоянного тока (Dc). Далее, короткозамкнутая клетка и фазовая обмотка являются типами ротора. Ротор состоит из пакета пластин, заполненного литым алюминием, который действует как проводники.

Скорость ротора:

Это также известно как вращение ротора. Скорость обычно находится в диапазоне 120-210 м/с. Чаще всего скорость составляет 150 и 190 м/с при меньшем диаметре ротора.

Что такое напряжение ротора: 

Напряжение, создаваемое ротором, обеспечивает циркуляцию тока в проводниках роторов, которые реагируют на него, создавая силу, крутящий момент и вращение.

Скольжение ротора:

По сути, разница между синхронной скоростью и фактической скоростью ротора называется проскальзыванием скорости. Когда скорость ротора падает ниже скорости статора, скорость вращения ротора увеличивается, что приводит к увеличению тока и крутящего момента. Скольжение играет важную роль, поскольку оно необходимо для создания крутящего момента.

Принципиальная конструкция ротора:

Магнитные роторы имеют несколько полюсов, каждый из которых имеет чередующуюся полярность (северный и южный полюса). В середине расположен вал, в котором противоположные полюса вращаются вокруг центральной точки. Компания Mag Spring способна поставить большинство роторов. Они могут стимулировать поведение и рассчитывать силу или крутящий момент каждого типа магнитного ротора.

Функция роторов в генераторах:

В генераторе магниты ротора  работает как якорь, который вращается в поле, которое перерезает силовую линию и генерирует желаемое выходное напряжение. Это напряжение снимается с ротора контактными кольцами и щетками.

Ток ротора :

Когда ток двигателя переводится в стационарное положение, другими словами,   ротор   не вращая ток, затем в этом положении он станет нулевым

Валы ротора:

Они являются центральными компонентами электродвигателей. Он работает как несущий вал для ламинированного сердечника ротора, поэтому возникает электрический крутящий момент, который имеет положительную связь с трансмиссией.

  Функция магнитов ротора в генераторе переменного тока :

В генераторах переменного тока ротор обычно изготавливается из намотанной меди и электротехнической стали. Ротор вращается из-за того, что установлен на валу, имеющем подшипники на обоих концах. Он подключен к чему-то, что помогает ему вращаться, обычно это дизельный двигатель. Когда включается питание остальной системы возбуждения, ротор затем генерирует магнитное поле.

Разница между магнитами статора и ротора

• Статоры представляют собой неподвижную часть, тогда как роторы являются вращающейся частью. Устройство обмотки статоров очень сложное, тогда как роторы просты в понимании и использовании.
• Питание подается на статоры, тогда как роторы запускаются автоматически по индукционному принципу.

ЗАКЛЮЧЕНИЕ:

Роторы — это небольшие внутренние детали генераторов переменного тока, которые содержат материал постоянных магнитов, который перемещается вокруг железных пластин статоров для генерации переменного тока. Для начала работы двигателя или турбины требуется существующее движение. На самом деле ротор работает вместе со статорами, обеспечивая заряд. Для поддержания технического обслуживания технические специалисты могут использовать камеры для проверки того, что генераторы переменного тока и два его основных компонента работают в хорошем состоянии.